viernes, 1 de abril de 2011
lunes, 21 de marzo de 2011
ENCENDIDO POR CDI ALIMENTADO POR BATERIA
1: MASAS
2: BOBINA CENSORA O PULSORA
3: SWISHE ON OF
4: CDI (IGNICIÓN DIRECTA CAPACITIVA)
5: BOBINA DE ENCENDIDO
6: BUJÍA
2: BOBINA CENSORA O PULSORA
3: SWISHE ON OF
4: CDI (IGNICIÓN DIRECTA CAPACITIVA)
5: BOBINA DE ENCENDIDO
6: BUJÍA
CIRCUITO ELÉCTRICO DE UNA MOTO
1: BOMBILLAS DE DIRECCIONALES
2: MASAS
3: BATERÍA
4: FUSIBLE
5: SWISHE ON OF
6: FLASHER
7: COMANDO DIRECCIONALES (CONMUTADOR)
8: TESTIGOS DE DIRECCIONALES
9: TESTIGO DE NEUTRO
10: SWISHE NEUTRO NA
11: SWISHE NA (NORMALMENTE ABIERTO)
12: FILAMENTO LUZ ALTA (FRENOS)
13: BOBINA
14: DIODO RECTIFICADOR
15: SWISHE PARA LUCES
16: REGULADOR
17: LUZ DE TACOMETRO
18: CABLE A FILAMENTO LUZ BAJA
19: CABLE A FILAMENTO LUZ ALTA
20: TESTIGO LUZ ALTA
21: CABLE A FILAMENTO LUZ BAJA ( LUZ DE COLA)
22: CABLE PARA LUCES (AMARILLO)
23: CABLE PARA CARGA DE BATERIA
24: BOMBILLA TRASERA (FRENOS Y LUZ DE COLA)
25: BOMBILA LUCES (FAROLA)
2: MASAS
3: BATERÍA
4: FUSIBLE
5: SWISHE ON OF
6: FLASHER
7: COMANDO DIRECCIONALES (CONMUTADOR)
8: TESTIGOS DE DIRECCIONALES
9: TESTIGO DE NEUTRO
10: SWISHE NEUTRO NA
11: SWISHE NA (NORMALMENTE ABIERTO)
12: FILAMENTO LUZ ALTA (FRENOS)
13: BOBINA
14: DIODO RECTIFICADOR
15: SWISHE PARA LUCES
16: REGULADOR
17: LUZ DE TACOMETRO
18: CABLE A FILAMENTO LUZ BAJA
19: CABLE A FILAMENTO LUZ ALTA
20: TESTIGO LUZ ALTA
21: CABLE A FILAMENTO LUZ BAJA ( LUZ DE COLA)
22: CABLE PARA LUCES (AMARILLO)
23: CABLE PARA CARGA DE BATERIA
24: BOMBILLA TRASERA (FRENOS Y LUZ DE COLA)
25: BOMBILA LUCES (FAROLA)
domingo, 20 de marzo de 2011
CIRCUITO MOTOR DE ARRANQUE
1: MASAS
2: BATERIA
3: FUSIBLE
4: SELENOIDE
5: BOBINA
6: SWISHE ON OF
7: SWISHE NORMALMENTE ABIERTO
8: MOTOR
9: ESCOBILLAS DEL MOTOR
ARRANQUE ELECTRICO: es un elemento que nos da el movimiento inicial para un motor de conbustion interna
2: BATERIA
3: FUSIBLE
4: SELENOIDE
5: BOBINA
6: SWISHE ON OF
7: SWISHE NORMALMENTE ABIERTO
8: MOTOR
9: ESCOBILLAS DEL MOTOR
ARRANQUE ELECTRICO: es un elemento que nos da el movimiento inicial para un motor de conbustion interna
CIRCUITO LUCES CON RELEVO
1: MASAS
2: BARERIA
3: BOBINA DE LUCES
4: DIODO RECTIFICADOR (ANODO KATODO)
5: RELEVO
6: BONBILLAS
7:
8: REGULADOR
9: COMANDO LUCES
10: LUZ D ECOLA (LA CUAL LLEGA AL FILAMENTO PARA LUZ BAJA)
NOTA : para poner un relevo a luces devemos modificar el comando de ellas .
bobina nos servira solamente para luz baja y luz de cola
bateria para luz alta
2: BARERIA
3: BOBINA DE LUCES
4: DIODO RECTIFICADOR (ANODO KATODO)
5: RELEVO
6: BONBILLAS
7:
8: REGULADOR
9: COMANDO LUCES
10: LUZ D ECOLA (LA CUAL LLEGA AL FILAMENTO PARA LUZ BAJA)
NOTA : para poner un relevo a luces devemos modificar el comando de ellas .
bobina nos servira solamente para luz baja y luz de cola
bateria para luz alta
CIRCUITO DE PITO CON (RELEVO ENCLAVAMIENTO)
1:MASAS
2: BATERIA
3: SWISHE NORMALMENTE ABIERTO
4: RELEVO
5: SWISHE NORMALMENTE CERRADO
6: CLAXON O PITO
NOTA: si accionamos el interruptor de pito pasara energia positiva ,y esta circulara por todo el circuito, a esto lo llamamos retroalimentacion y para desactivarlo tendremos que accionar el swishe normalmente cerrado
2: BATERIA
3: SWISHE NORMALMENTE ABIERTO
4: RELEVO
5: SWISHE NORMALMENTE CERRADO
6: CLAXON O PITO
NOTA: si accionamos el interruptor de pito pasara energia positiva ,y esta circulara por todo el circuito, a esto lo llamamos retroalimentacion y para desactivarlo tendremos que accionar el swishe normalmente cerrado
RELEVO ELECTRÓNICO
LOS RELEVOS BÁSICOS TRAEN DENTRO DE SI UN ELECTRO IMÁN Y POR LO MENOS DOS CONTACTOS METÁLICOS ,AL HACER CONDUCIR UNA CORRIENTE A TRAVÉS DE LA BOBINA QUE FORMA EL ELECTRO IMÁN ,HACE QUE SUS CONTACTOS SE UNAN CERRANDO UN CIRCUITO
ESTE RELEVO TRAE UNA NUMERACIÓN Y UN PEQUEÑO DIAGRAMA
NUMERACION
3O: ES ENTRADA DE CORRIENTE (PUEDE SER ALTERNA O CONTINUA)
85: ES ENTRADA DE CORRIENTE SOLAMENTE CONTINUA
87a EN REPOSO
87:CON CORRIENTE
86: MASA
sábado, 19 de marzo de 2011
PRUEBA PARA ENCENDIDO POR CDI
PRUEBA BOBINA PULSORA O SENSORA No2
1: BOBINA ALIMENTADORA
2: MASAS
3: BOBINA SENSORA O PULSORA
4: CABLE POSITIVO
NOTA: es tan poca la energia que no se puede sentir en la mano por eso devemos probarla llevando la punta del cable a la lengua
PRUEBA PARA ENCENDIDO POR CDI
PRUEBABOBINA PULSORA O SENSORA
1: BOBINA DE ALIMENTACION
2: BOBINA PULSORA O SENSORA
3: MASAS
4:CABLE POSITIVO
5 MULTIMETRO
NOTA: el multimetro deve medir (115-125) ohmios si esta buena
PRUEBAS PARA ENCENDIDO POR CDI
PRUEBA BOBINA ALIMENTADORA No 4
1: BOBINA ALIMENTADORA
2: VOLANTE MAGNÉTICO
3: MASAS
4: CABLE POSITIVO
5: MULTIMETRO
NOTA. el multimetro tiene que estar en ohmios y si esta buena debe medir entre 200y 250 ohmios
PRUEBAS PARA ENCENDIDO POR CDI
PRUEBA BOBINA ALIMENTADORA No3
1: BOBINA ALIMENTADORA
2:VOLANTE MAGNÉTICO
3:MASA
4: CABLE POSITIVO
NOTA. debemos tomar la punta del cable positivo para darnos cuenta si esta produciendo energía o no .y por conciso si esta buena o mala
PRUEBAS PARA ENCENDIDO POR CDI
PRUEBA BOBINA ALIMENTADORA No 2
1: BOBINA ALIMENTADORA
2: VOLANTE MAGNÉTICO
3: MASA
4:CABLE POSITIVO
5: PROBADOR ECHO EN CLASE
PRUEBAS PARA ENCENDIDO POR CDI
PRUEBAS BOBINA ALIMENTADORA
1: BOBINA ALIMENTADORA
2: VOLANTE MAGNÉTICO
3: CABLE POSITIVO PROVENIENTE DE LA BOBINA ALIMENTADORA .(HACEMOS Q EL CABLE TENGA CONTACTO CON EL VOLANTE MAGNÉTICO Y ESTO PRODUCIRÁ UNA CHISPA AZUL SI LA BOBINA ESTA BUENA )
CIRCUITO DE LUCES
1:FILAMENTO BAJO PARA LUZ DE COLA
2:MASAS
3:REGULADOR
4:FILAMENTO LUZ BAJA
5:FILAMENTO LUZ ALTA
6: BOMBILLAS
7:SWISHE CONMUTABLE
8:BOBINA CABLE AMARILLO PARA LUCES
CIRCUITO DE FRENO
1: LUZ DE FRENO FILAMENTO LUZ ALTA
2: MASAS
3: SWISHE NORMALMEMNTE ABIERTO( parte delantera)
3.1 SWISHE NORMALMENTE ABIERTO (parte del pie)
4: BATERÍA
5:FUSIBLE
6:SWISHE ON OF
CIRCUITO DE CARGA DE BATERIA
1:BOBINA
2:CABLE PARA LUCES
3:CABLE PARA CARGA DE LA BATERIA
4:MASAS
5:DIODO RECTIFICADOR Y EN SU INTERIOR . A Y K A= ÁNODO Y K= KATODO
6: BATERÍA
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