EMBRAGUE DE MOTO TS 185

ENCENDIDO POR CDI ALIMENTADO POR BATERIA

1: MASAS
2: BOBINA CENSORA O PULSORA
3: SWISHE ON OF
4: CDI (IGNICIÓN DIRECTA CAPACITIVA)
5: BOBINA DE ENCENDIDO
6: BUJÍA

ENCENDIDO POR PEI

1: BOBINA 
2: MASAS
3: SWISHE ON OF
4: PEI
5: BUJIA

CIRCUITO ELÉCTRICO DE UNA MOTO

1: BOMBILLAS DE DIRECCIONALES
2: MASAS
3: BATERÍA
4: FUSIBLE
5: SWISHE ON OF
6: FLASHER
7: COMANDO DIRECCIONALES (CONMUTADOR)
8: TESTIGOS DE DIRECCIONALES
9: TESTIGO DE NEUTRO
10: SWISHE NEUTRO NA
11: SWISHE NA (NORMALMENTE ABIERTO)
12: FILAMENTO LUZ ALTA (FRENOS)
13: BOBINA
14: DIODO RECTIFICADOR
15: SWISHE PARA LUCES
16: REGULADOR
17: LUZ DE TACOMETRO
18: CABLE A FILAMENTO LUZ BAJA
19: CABLE A FILAMENTO LUZ ALTA
20: TESTIGO LUZ ALTA
21: CABLE A FILAMENTO LUZ BAJA ( LUZ DE COLA)
22: CABLE PARA LUCES (AMARILLO)
23: CABLE PARA CARGA DE BATERIA
24: BOMBILLA TRASERA (FRENOS Y LUZ DE COLA)
25: BOMBILA LUCES (FAROLA) 

CIRCUITO MOTOR DE ARRANQUE

1: MASAS
2: BATERIA
3: FUSIBLE
4:  SELENOIDE
5: BOBINA
6: SWISHE ON OF
7: SWISHE NORMALMENTE ABIERTO
8: MOTOR
9: ESCOBILLAS DEL MOTOR
ARRANQUE ELECTRICO: es un elemento que nos da el movimiento inicial para un motor de conbustion interna

CIRCUITO LUCES CON RELEVO

1: MASAS
2: BARERIA
3: BOBINA DE LUCES
4: DIODO RECTIFICADOR (ANODO KATODO)
5: RELEVO
6: BONBILLAS
7:
8: REGULADOR
9: COMANDO LUCES
10: LUZ D ECOLA (LA CUAL LLEGA AL  FILAMENTO PARA LUZ BAJA)

NOTA : para poner un relevo a luces devemos modificar el comando de ellas .
bobina nos servira solamente para luz baja y luz de cola
bateria para luz alta

CIRCUITO DE PITO CON RELEVO

1: MASAS
2: BATERIA
3: SWISHE ON OF
4: SWISHE NORMALMENTE ABIERTO
5: RELEVO
6: CLAXON O PITO